杭州非機動車停車收費,合規(guī)不合理
這幾天,在杭州慶春路上廣利大廈里工作的人們,被一份“奇葩”的通知搞得很郁悶。通知上說,從5月1日起,大廈將對地下停車庫內(nèi)停放的自行車、電瓶車實行收費管理,按照收費標(biāo)準(zhǔn),每輛電瓶車包月停車費是20元,自行車包月停車費15元。那么,在寫字樓里針對非機動車實行停車收費,是否符合相關(guān)的規(guī)定呢?對于這種看似有些不太“合乎情理”的收費,你又是怎么看的呢?(5月5日《今日早報》)
動輒冠以“奇葩”,可能是太過主觀的情緒認定,打量這份“收費通知”,需要有理有據(jù),才能有更清晰的認定。寫字樓針對非機動車停車收費,首先是牽涉到合規(guī)的問題,這是一個前提問題,根據(jù)了解,物價部門對此并沒有限制,物業(yè)公司可以根據(jù)實際情況進行收費管理。但是,“可以”并不意味著收費的絕對合理。
作為物業(yè)公司,最終目的當(dāng)然是為了更好地管理,收費管理只是措施中的一個選項,那么收費管理是否合理呢?首先,從收費本身來講,這樣獨樹一幟的做法,恐怕是存在問題的,一個直接的疑問是,為什么其他地方都不收費,唯獨這里非要收費才能管理好呢?根據(jù)業(yè)主的反映,照平時車庫停放的情況來看,非機動車的停車位似乎沒有緊張到要通過收費來控制。
即便是考慮到這棟寫字樓的特殊性,必須要用收費的方式才能管理好,那么作為物業(yè)公司,是不是也應(yīng)該問問業(yè)主的意見呢?正如業(yè)主們所抱怨的,按理說,開始執(zhí)行收費前應(yīng)該先和樓內(nèi)人員進行溝通,至少要聽取一下意見,政府部門在收費前還會提前召開聽證會呢。這里怎么能說收就收呢?
畢竟,物業(yè)公司是為業(yè)主服務(wù)的。不能因為物業(yè)公司單方面制定了規(guī)定,業(yè)主就得無條件地接受。再者說,即便是要收費,是不是也應(yīng)該體現(xiàn)出收費的附加服務(wù)價值呢?從這則收費通知來看,除了生硬的收費通知外,似乎并未看到收費后帶來的服務(wù)改善的任何承諾。如此收費,未免太過霸道了點。
說到底,這里面還是涉及一個“以費代管”的問題,這是一個很常見的管理模式,雖然看起來很有效率,但它的簡單粗暴,往往會讓管理效果大打折扣。如果在管理效果上,都引起了非議,甚至打了折扣,那就不能算是好的管理方式。
這種明眼人都知道不好的管理方式,為什么會被經(jīng)常性地采用呢?這與管理方缺乏以人為本的管理邏輯,有著直接的關(guān)系,以至于不能著眼于更人性化的措施,提供管理服務(wù)的多樣性。對于這種不公平、不合理的收費管理,在公共管理層面上,應(yīng)該提供制度糾偏的路徑,讓管理方置于可監(jiān)管的范圍內(nèi),規(guī)范自己的服務(wù)行為,打消這種簡單粗暴的管理邏輯。
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